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DRY VAN
DRY VAN REEFER TANK o CISTERNA FLEXITANK
OPEN SIDE OPEN TOP FLAT RACK
     
 
 

Contenedores

 Un contenedor es un gran recipiente normalizado y adaptado al medio de transporte para hacer mas eficiente el mismo.

Tradicionalmente las mercaderías se transportaban por los diferentes medios en sus embalajes originales.

Con el desarrollo del transporte y el encarecimiento de la mano de obra se ha dado paso al transporte de mercaderías en contenedores , el primer ejemplo de esto ocurrió en el año 1956 en un viaje interoceánico marítimo , tiempo más tarde las compañías aéreas adoptaron el mismo sistema.

 

Contenedores marítimos

 Las medidas utilizadas con mayor frecuencia son los equipos de 20’ (cuyo acrónimo es  “TEU” en ingés “Twenty-feet Equivalent Unit”) seguidos por los de 40’, de manera mas excepcional se encuentran otras medidas como los de 45”, las medidas de los contenedores están reguladas por la norma ISO 6346.

 

 Medidas de contenedores DRY

 

 Contenedores
Exteriores
(cms)

 

Contenedores
Interiores
(cms)

  Largo Ancho Alto   Largo Ancho Alto
20 Dv 606 244 259   590 235 239
40 Dv 1219 244 259   1203 235 238
40 Hc 1219 244 290   1203 235 269

Tipos de Contenedores Marítimos

  Dry-Van   Reefer  
  Flat Rack   Open Top   

MAS INFORMACIÓN (PDF)  


 Tipos de Contenedores Aéreo

M1   AKH    LD9 AMP
LD3 RAP RMP KMP/HQ2
PGF/P7 PKC PAG/P1 PMC/P6
PGF/P7 UMC UAP VRA

 MAS INFORMACIÓN (PDF)  


Su ventaja logística: contenedores Pallet Wide

  • 5-6 palets de la norma euro más por contenedor

  • Ninguna pérdida de espacio de almacenaje

  •  Servicio fiable

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